外觀上看，奧鈴TS的外形策劃涵蓋多種新穎元素，落落大方的車身突顯雍容華貴的魅力氣息。進(jìn)氣格柵構(gòu)型獨到，與兩邊車燈相互輝映，后車燈造型輕微外凸，猶如畫龍點睛，使得奧鈴TS多了幾分美感。張弛有度的側(cè)面線條從頭延伸至車尾，凸顯車側(cè)風(fēng)格，光看輪胎也能看出它的沉穩(wěn)與大氣。
對于動力和操縱體驗方面，奧鈴TS排量為2.8L，發(fā)動機(jī)是北汽福田4缸柴油直列，后橋速比達(dá)到4.875，功率88，馬力120。變速系統(tǒng)采用萬里揚手動變速箱，檔位數(shù)是5個，動力延續(xù)性和爆發(fā)力相當(dāng)突出。通過福田奧鈴的調(diào)教，讓變速箱與引擎達(dá)成黃金匹配。動力輸出線性，響應(yīng)及時，沒有拖泥帶水之感，帶來了高的駕馭樂趣。引擎扭矩為324，車速可達(dá)95公里/小時，比照其奧馳X系，奧鈴TS平起平坐，總而言之，奧鈴TS的動力展現(xiàn)并不比同檔次車遜色。在此次全球合作伙伴大會期間，福田汽車正式宣布成立并發(fā)布“會享?！睒I(yè)務(wù)，致力于成為中國商用車的智能互聯(lián)生態(tài)者。會享福，將通過線上線下深度融合的模式，圍繞人、車、貨、場進(jìn)行場景開發(fā)及解決方案設(shè)計，布局卡友福、卡友配、會員、車聯(lián)網(wǎng)、二手車、運營金融及網(wǎng)絡(luò)貨運七大業(yè)務(wù)平臺，為客戶提供安心用車、無憂養(yǎng)車、便捷換車與智能管車的全生命周期解決方案。
隨著果蔬、肉類、水產(chǎn)品等農(nóng)產(chǎn)品和等產(chǎn)品的市場需求不斷擴(kuò)大，我國冷鏈物流迎來行業(yè)發(fā)展契機(jī)，目前我國冷鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模在2500億元左右，預(yù)計到2020年，市場規(guī)模將可以達(dá)到4700億元，年復(fù)合增速將超過20%。但冷鏈物流發(fā)展同時面臨主要設(shè)備質(zhì)保期短、安裝公司規(guī)模變小、冷鏈物流裝備發(fā)展落后等一系列問題，其中重中之重的莫過于冷鏈物流發(fā)展裝備落后，如何將大數(shù)據(jù)、新技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合至復(fù)雜的冷鏈物流裝備上來成為了眾多車企老大難的問題。